07.10.2019 10:00 | Cartec Autotechnik Fuchs GmbH | Auto / Verkehr
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Beim Winter-Reifenwechsel auf Nummer sicher gehen / Fachgerechte Alufelgen-Reparatur lohnt sich
Stuttgart (ots) - Ob Bordsteinrempler oder Steinschläge - Schäden
an Alufelgen sind schnell passiert. Der Tausch durch neue Originale
geht flott in die Tausende. Hier stellt die professionelle
Alufelgen-Aufbereitung eine günstige Alternative dar. Daher lohnt
sich der Räder-Check, wenn die Fahrzeuge demnächst zum Wechsel auf
die Winterreifen ohnehin auf die Hebebühne kommen.
Bei der Werkstattwahl ist Sorgfalt geboten. Vor allen Dingen, wenn
es um glanzgedrehte Alufelgen geht. Viele Betriebe werben zwar damit,
diese aufbereiten zu können. Doch die entscheidende Frage ist, wie
sie dabei vorgehen. Kommt etwa eine CNC-Maschine zum Einsatz, stellt
dieses sogenannte spanabhebende Verfahren ein immenses
Sicherheitsrisiko dar. Denn derart bearbeitete Felgen können unter
Umständen im Fahrbetrieb so unter Spannung geraten, dass sie nach der
Hälfte der Lebensdauer zerbrechen.
Eine sichere sowie fachgerechte Alufelgen-Reparatur gewährleisten
hingegen Fachbetriebe, die mit dem TÜV-zertifizierten "WheelDoctor"
des Smart-Repair-Spezialisten Cartec Autotechnik GmbH arbeiten. Mit
diesem werden Kratzer und Kerben im Rotationsschleifverfahren
beseitigt, anschließend aufpoliert und zuletzt entweder mit Klarlack
oder in genau passenden Farbtönen lackiert. Die feine
Drehriefenstruktur glanzgedrehter Modelle kann mit der speziell
entwickelten, nicht spanabhebenden Strukturpad-Technik wieder an das
Original angeglichen werden.
Nach der fachgerechten Aufbereitung sieht die Alufelge nicht nur
wie neu aus, die Fahrsicherheit ist auch wieder hergestellt. Denn aus
Kratzer und Kerben können im Laufe der Zeit Haarrisse werden, die im
Extremfall sogar zum Bruch der Felge führen. Außerdem stellt die
Aufbereitung mit ca. 100 Euro pro Rad eine kostengünstigere
Alternative zum teuren Felgenneukauf dar, der beispielsweise bei
Leasingfahrzeugen grundsätzlich fällig wird, wenn das Rad beschädigt
ist.
Informationen und Adressen der zertifizierten Partner-Werkstätten
gibt es unter www.smartrepair-verzeichnis.de.
Druckfähige Bilder: https://www.ast-pr.de/downloads/
Passwort: presse
Pressekontakt:
ast.GmbH, info@ast-pr.de
Original-Content von: Cartec Autotechnik Fuchs GmbH, übermittelt durch news aktuell
an Alufelgen sind schnell passiert. Der Tausch durch neue Originale
geht flott in die Tausende. Hier stellt die professionelle
Alufelgen-Aufbereitung eine günstige Alternative dar. Daher lohnt
sich der Räder-Check, wenn die Fahrzeuge demnächst zum Wechsel auf
die Winterreifen ohnehin auf die Hebebühne kommen.
Bei der Werkstattwahl ist Sorgfalt geboten. Vor allen Dingen, wenn
es um glanzgedrehte Alufelgen geht. Viele Betriebe werben zwar damit,
diese aufbereiten zu können. Doch die entscheidende Frage ist, wie
sie dabei vorgehen. Kommt etwa eine CNC-Maschine zum Einsatz, stellt
dieses sogenannte spanabhebende Verfahren ein immenses
Sicherheitsrisiko dar. Denn derart bearbeitete Felgen können unter
Umständen im Fahrbetrieb so unter Spannung geraten, dass sie nach der
Hälfte der Lebensdauer zerbrechen.
Eine sichere sowie fachgerechte Alufelgen-Reparatur gewährleisten
hingegen Fachbetriebe, die mit dem TÜV-zertifizierten "WheelDoctor"
des Smart-Repair-Spezialisten Cartec Autotechnik GmbH arbeiten. Mit
diesem werden Kratzer und Kerben im Rotationsschleifverfahren
beseitigt, anschließend aufpoliert und zuletzt entweder mit Klarlack
oder in genau passenden Farbtönen lackiert. Die feine
Drehriefenstruktur glanzgedrehter Modelle kann mit der speziell
entwickelten, nicht spanabhebenden Strukturpad-Technik wieder an das
Original angeglichen werden.
Nach der fachgerechten Aufbereitung sieht die Alufelge nicht nur
wie neu aus, die Fahrsicherheit ist auch wieder hergestellt. Denn aus
Kratzer und Kerben können im Laufe der Zeit Haarrisse werden, die im
Extremfall sogar zum Bruch der Felge führen. Außerdem stellt die
Aufbereitung mit ca. 100 Euro pro Rad eine kostengünstigere
Alternative zum teuren Felgenneukauf dar, der beispielsweise bei
Leasingfahrzeugen grundsätzlich fällig wird, wenn das Rad beschädigt
ist.
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