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272 Mitteilungen im Bereich "Pressekonferenz"

05. Dezember 2023 | Initiative Neue Soziale Marktwirtschaft (INSM) | Politik

Presseeinladung: "Bürokratie-Paten-Portal"

Berlin (ots) - Während andere über Bürokratieabbau nur reden, handeln wir - gemeinsam mit Politikern: Wir präsentieren Ihnen das "Bürokratie-Paten-Portal", ein Online-Tool, mit dem Politiker sich gegen das deutsche Bürokratiemonster stemmen können. Eine Art Mischung aus "Tinder" und "Abgeordnete...
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30. November 2023 | BASF SE | Wirtschaft

BASF mit aktuellen Pressefotos zur Forschungspressekonferenz am 1. Dezember 2023

Mit B2Last hat BASF ein innovatives Bitumenadditiv entwickelt, das die Asphaltperformance mit der Nachhaltigkeit vereint: Temperaturabgesenkter Einbau bei gleichzeitig hohem Asphaltgranulatanteil wird durch den Einsatz von B2Last bei konstant guter Verarbeitbarkeit möglich. So entstehen deutlich geringere Bitumen- und CO2-Emissionen als bei herkömmlichen Anwendungen. Zusätzlich wird die Widerstandsfähigkeit des Asphaltes verbessert. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer der Straße. Anne Holzum, Chemielaborantin, kontrolliert, inwieweit sich die Marshall-Probekörper durch Belastung in einem Druckschwellversuch verformt haben. In der rechten Hand hält Anne Holzum einen Probekörper mit dem Bitumenadditiv B2last. In der linken Hand hält sie einen Probekörper ohne B2Last.
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With B2Last®, BASF has developed an innovative bitumen additive that combines both asphalt performance and sustainability: Temperature-reduced paving with a high recycled asphalt content is made possible through the use of B2Last®, while guaranteeing consistent workability. This creates significantly lower bitumen and CO2 emissions compared to standard applications, while the asphalt resistance is also increased, thereby extending the life span of the road. Anne Holzum, chemical laboratory technician, checks the extent to which the Marshall test specimens have deformed as a result of loading in a cyclic compression test. In her right hand, Anne Holzum holds a test specimen with the bitumen additive B2last. In her left hand she holds a specimen without B2last. / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/16344 / Die Verwendung dieses Bildes für redaktionelle Zwecke ist unter Beachtung aller mitgeteilten Nutzungsbedingungen zulässig und dann auch honorarfrei. Veröffentlichung ausschließlich mit Bildrechte-Hinweis.Ludwigshafen (ots) - Chemie und Nachhaltigkeit: eine starke Verbindung Die Menschheit steht vor großen Herausforderungen: Klimawandel, knapper werdende Ressourcen, steigender Druck auf Ökosysteme und eine wachsende Weltbevölkerung. Lösungen für eine nachhaltige Zukunft werden dringender denn je b...
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28. November 2023 | en2x - Wirtschaftsverband Fuels und Energie e.V. | Wirtschaft

Mineralölbranche will Molekülwende / Jahres-Pressekonferenz von en2x: Transformation fehlt notwendige Dynamik

Mit B2Last hat BASF ein innovatives Bitumenadditiv entwickelt, das die Asphaltperformance mit der Nachhaltigkeit vereint: Temperaturabgesenkter Einbau bei gleichzeitig hohem Asphaltgranulatanteil wird durch den Einsatz von B2Last bei konstant guter Verarbeitbarkeit möglich. So entstehen deutlich geringere Bitumen- und CO2-Emissionen als bei herkömmlichen Anwendungen. Zusätzlich wird die Widerstandsfähigkeit des Asphaltes verbessert. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer der Straße. Anne Holzum, Chemielaborantin, kontrolliert, inwieweit sich die Marshall-Probekörper durch Belastung in einem Druckschwellversuch verformt haben. In der rechten Hand hält Anne Holzum einen Probekörper mit dem Bitumenadditiv B2last. In der linken Hand hält sie einen Probekörper ohne B2Last.
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With B2Last®, BASF has developed an innovative bitumen additive that combines both asphalt performance and sustainability: Temperature-reduced paving with a high recycled asphalt content is made possible through the use of B2Last®, while guaranteeing consistent workability. This creates significantly lower bitumen and CO2 emissions compared to standard applications, while the asphalt resistance is also increased, thereby extending the life span of the road. Anne Holzum, chemical laboratory technician, checks the extent to which the Marshall test specimens have deformed as a result of loading in a cyclic compression test. In her right hand, Anne Holzum holds a test specimen with the bitumen additive B2last. In her left hand she holds a specimen without B2last. / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/16344 / Die Verwendung dieses Bildes für redaktionelle Zwecke ist unter Beachtung aller mitgeteilten Nutzungsbedingungen zulässig und dann auch honorarfrei. Veröffentlichung ausschließlich mit Bildrechte-Hinweis.Berlin (ots) - Die Mineralölwirtschaft arbeitet hierzulande an ihrer Transformation: weg von fossilen und hin zu erneuerbaren Produkten. Neben Ladeninfrastruktur für E-Fahrzeuge soll auch in Biofuels sowie CO2-neutralen Wasserstoff und dessen Folgeprodukte investiert werden. Doch dafür sind noch z...
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16. November 2023 | Deutsche Umwelthilfe e.V. | Politik

++ Einladung ++ Für wirksame Klimaschutz-Sofortprogramme: Klimaklagen der Deutschen Umwelthilfe gegen die Bundesregierung werden verhandelt

Mit B2Last hat BASF ein innovatives Bitumenadditiv entwickelt, das die Asphaltperformance mit der Nachhaltigkeit vereint: Temperaturabgesenkter Einbau bei gleichzeitig hohem Asphaltgranulatanteil wird durch den Einsatz von B2Last bei konstant guter Verarbeitbarkeit möglich. So entstehen deutlich geringere Bitumen- und CO2-Emissionen als bei herkömmlichen Anwendungen. Zusätzlich wird die Widerstandsfähigkeit des Asphaltes verbessert. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer der Straße. Anne Holzum, Chemielaborantin, kontrolliert, inwieweit sich die Marshall-Probekörper durch Belastung in einem Druckschwellversuch verformt haben. In der rechten Hand hält Anne Holzum einen Probekörper mit dem Bitumenadditiv B2last. In der linken Hand hält sie einen Probekörper ohne B2Last.
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With B2Last®, BASF has developed an innovative bitumen additive that combines both asphalt performance and sustainability: Temperature-reduced paving with a high recycled asphalt content is made possible through the use of B2Last®, while guaranteeing consistent workability. This creates significantly lower bitumen and CO2 emissions compared to standard applications, while the asphalt resistance is also increased, thereby extending the life span of the road. Anne Holzum, chemical laboratory technician, checks the extent to which the Marshall test specimens have deformed as a result of loading in a cyclic compression test. In her right hand, Anne Holzum holds a test specimen with the bitumen additive B2last. In her left hand she holds a specimen without B2last. / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/16344 / Die Verwendung dieses Bildes für redaktionelle Zwecke ist unter Beachtung aller mitgeteilten Nutzungsbedingungen zulässig und dann auch honorarfrei. Veröffentlichung ausschließlich mit Bildrechte-Hinweis.Berlin (ots) - In den Sektoren Verkehr und Gebäude herrscht Klimanotstand: Wiederholt wurden die jährlichen Emissionsvorgaben aus dem geltenden Klimaschutzgesetz für beide Sektoren verfehlt. Die von den zuständigen Bundesministerien nachgereichten Sofortprogramme sind ebenfalls ungeeignet, um die ...
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14. November 2023 | DSO Deutsche Stiftung Organtransplantation | Gesundheit / Medizin

19. Jahreskongress der Deutschen Stiftung Organtransplantation am 16. und 17. November 2023 in Würzburg / Jedes Organ zählt: Steigerung von Organqualität und Empfängersicherheit sind zentrale Themen

Mit B2Last hat BASF ein innovatives Bitumenadditiv entwickelt, das die Asphaltperformance mit der Nachhaltigkeit vereint: Temperaturabgesenkter Einbau bei gleichzeitig hohem Asphaltgranulatanteil wird durch den Einsatz von B2Last bei konstant guter Verarbeitbarkeit möglich. So entstehen deutlich geringere Bitumen- und CO2-Emissionen als bei herkömmlichen Anwendungen. Zusätzlich wird die Widerstandsfähigkeit des Asphaltes verbessert. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer der Straße. Anne Holzum, Chemielaborantin, kontrolliert, inwieweit sich die Marshall-Probekörper durch Belastung in einem Druckschwellversuch verformt haben. In der rechten Hand hält Anne Holzum einen Probekörper mit dem Bitumenadditiv B2last. In der linken Hand hält sie einen Probekörper ohne B2Last.
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With B2Last®, BASF has developed an innovative bitumen additive that combines both asphalt performance and sustainability: Temperature-reduced paving with a high recycled asphalt content is made possible through the use of B2Last®, while guaranteeing consistent workability. This creates significantly lower bitumen and CO2 emissions compared to standard applications, while the asphalt resistance is also increased, thereby extending the life span of the road. Anne Holzum, chemical laboratory technician, checks the extent to which the Marshall test specimens have deformed as a result of loading in a cyclic compression test. In her right hand, Anne Holzum holds a test specimen with the bitumen additive B2last. In her left hand she holds a specimen without B2last. / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/16344 / Die Verwendung dieses Bildes für redaktionelle Zwecke ist unter Beachtung aller mitgeteilten Nutzungsbedingungen zulässig und dann auch honorarfrei. Veröffentlichung ausschließlich mit Bildrechte-Hinweis.Frankfurt am Main / Würzburg (ots) - Der Jahreskongress der Deutschen Stiftung Organtransplantation (DSO) ist in Fachkreisen eine mittlerweile etablierte Fortbildungsveranstaltung und ein anerkanntes Forum für den Wissensaustausch innerhalb der Organspende- und Transplantationsmedizin. Rund 800 Te...
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13. November 2023 | TÜV-Verband e. V. | Wirtschaft

TÜV-Verband Einladung: Online-Pressekonferenz "TÜV-Report 2024", 16.11.2023, 10 Uhr | Fahrzeugsicherheit in Zeiten von Elektromobilität, Digitalisierung und globalen Krisen

Mit B2Last hat BASF ein innovatives Bitumenadditiv entwickelt, das die Asphaltperformance mit der Nachhaltigkeit vereint: Temperaturabgesenkter Einbau bei gleichzeitig hohem Asphaltgranulatanteil wird durch den Einsatz von B2Last bei konstant guter Verarbeitbarkeit möglich. So entstehen deutlich geringere Bitumen- und CO2-Emissionen als bei herkömmlichen Anwendungen. Zusätzlich wird die Widerstandsfähigkeit des Asphaltes verbessert. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer der Straße. Anne Holzum, Chemielaborantin, kontrolliert, inwieweit sich die Marshall-Probekörper durch Belastung in einem Druckschwellversuch verformt haben. In der rechten Hand hält Anne Holzum einen Probekörper mit dem Bitumenadditiv B2last. In der linken Hand hält sie einen Probekörper ohne B2Last.
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08. November 2023 | Save the Children Deutschland e.V. | Politik

Presseeinladung: Protestaktion von #LuftNachOben gegen die geplanten Kürzungen der Mittel für humanitäre Hilfe und Entwicklungszusammenarbeit

Mit B2Last hat BASF ein innovatives Bitumenadditiv entwickelt, das die Asphaltperformance mit der Nachhaltigkeit vereint: Temperaturabgesenkter Einbau bei gleichzeitig hohem Asphaltgranulatanteil wird durch den Einsatz von B2Last bei konstant guter Verarbeitbarkeit möglich. So entstehen deutlich geringere Bitumen- und CO2-Emissionen als bei herkömmlichen Anwendungen. Zusätzlich wird die Widerstandsfähigkeit des Asphaltes verbessert. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer der Straße. Anne Holzum, Chemielaborantin, kontrolliert, inwieweit sich die Marshall-Probekörper durch Belastung in einem Druckschwellversuch verformt haben. In der rechten Hand hält Anne Holzum einen Probekörper mit dem Bitumenadditiv B2last. In der linken Hand hält sie einen Probekörper ohne B2Last.
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30. Oktober 2023 | Medienfachverlag Oberauer GmbH | Medien / Kultur

Philipp Schindera von der Deutschen Telekom ist Unternehmenssprecher des Jahres

Philipp Schindera von der Deutschen Telekom ist Unternehmenssprecher des Jahres 2023. Foto: Deutsche Telekom / Thomas Ollendorf / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/66148 / Die Verwendung dieses Bildes für redaktionelle Zwecke ist unter Beachtung aller mitgeteilten Nutzungsbedingungen zulässig und dann auch honorarfrei. Veröffentlichung ausschließlich mit Bildrechte-Hinweis.Bonn (ots) - Rund 130 Wirtschaftsjournalisten haben beim jährlichen Ranking des Branchenmagazins "Wirtschaftsjournalist:in" die Arbeit von 139 Unternehmenssprecherinnen und Unternehmenssprechern benotet. Platz 1 erreichte in diesem Jahr Philipp Schindera von der Deutschen Telekom vor Sebastian Rud...
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25. Oktober 2023 | Forest Stewardship Council (FSC) | Umwelt

Presseeinladung: Waldsicht ist Weitsicht - 25 Jahre FSC Deutschland / Jubiläumsprogramm am 6. und 7. November 2023 in Hamburg

Philipp Schindera von der Deutschen Telekom ist Unternehmenssprecher des Jahres 2023. Foto: Deutsche Telekom / Thomas Ollendorf / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/66148 / Die Verwendung dieses Bildes für redaktionelle Zwecke ist unter Beachtung aller mitgeteilten Nutzungsbedingungen zulässig und dann auch honorarfrei. Veröffentlichung ausschließlich mit Bildrechte-Hinweis.Hamburg (ots) - FSC Deutschland wird in diesem Jahr 25 Jahre alt. Wir freuen uns, Sie herzlich zu unserem Jubiläumsprogramm am 6. und 7. November 2023 in Hamburg einzuladen. >> Zum vollständigen Programm Als unabhängige Organisation, die den Ausgleich zwischen den Interessen von Wirtschaft, Sozia...
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19. Oktober 2023 | AOK Baden-Württemberg | Gesundheit / Medizin

Pressekonferenz Nachhaltige Arzneimittlversorgung

Philipp Schindera von der Deutschen Telekom ist Unternehmenssprecher des Jahres 2023. Foto: Deutsche Telekom / Thomas Ollendorf / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/66148 / Die Verwendung dieses Bildes für redaktionelle Zwecke ist unter Beachtung aller mitgeteilten Nutzungsbedingungen zulässig und dann auch honorarfrei. Veröffentlichung ausschließlich mit Bildrechte-Hinweis.Stuttgart (ots) - Einladung zur Pressekonferenz am 10. November 2023 in Berlin Eine nachhaltige Arzneimittelversorgung für eine gesunde Gesellschaft: Ergebnisse der Pilotstudie zur nachhaltigen Versorgung mit Antibiotika Der medizinische Fortschritt und die Arzneimittelentwicklung sind eine d...
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